Yapay Zeka Eğitimi · Havacılık ve Uzay
Havacılık Ekipleri için Yapay Zeka Eğitimi
Havacılık ve uzay operasyonlarında ekipler gün boyunca uçuş operasyon kılavuzları, SOP'lar, asgari teçhizat listeleri (MEL), bakım kayıtları, olay raporları, vardiya devirleri ve aksama bildirimleri yazıyor. Zaman baskısı altında boş sayfadan başlayan bu süreçler, teknik ekiplerin operasyonel odaklanmasını zorlaştırıyor. Bu atölyede ticari havayolu operasyonları, yer hizmetleri, bakım ve mühendislik (MRO) ile emniyet ve kalite ekipleri için doğrulanabilir, insan denetimli taslak iş akışları kuruyoruz.
Uçuş kontrolü, sevk (dispatch), uçuşa elverişlilik tespiti, bakım çıkışı (maintenance release) ve emniyet riski kabulü gibi yasal yetkiler lisanslı uzmanlarınızda kalıyor. Dil modeli doğrulanmış belgelerden kanıt getiriyor, teknik verileri düzenliyor ve taslak hazırlıyor, son kararı ve imzayı her zaman yetkili insan veriyor.
- modül
- 6
- saat
- 12
Çalıştığımız markalardan bazıları
Farklı sektörlerden birlikte çalıştığımız seçkin markalar.
Yolcu360TürkiyeVaka Analizi
Neden bu eğitim
Bu sektörde AI neden önemli?
Havacılık operasyonlarında doğru bir arıza kaydı hazırlamak veya güncel bir bakım talimatına ulaşmak bazen uçuşun kendisinden daha fazla zaman alabiliyor. Uçak bakım kılavuzları, MEL listeleri, yer işletme el kitapları, vardiya devirleri ve emniyet bildirimleri operasyonun yüksek temposuyla birlikte hızla birikiyor. Bu yoğun metin yükünün büyük kısmını taslak çıkarma, onaylı kaynaktan kanıt arama ve ilgili paydaşlara özetleme adımları oluşturuyor.
Üretken yapay zeka bu süreçlerde güçlü bir taslak ve derleme desteği sunuyor. Model onaylı kılavuzlardan doğrulanabilir bölümleri getiriyor, teknisyen gözlemlerini nötr arıza tanımlarına dönüştürüyor ve uzun operasyonel mesaj dizilerinden tarihli aksiyon kayıtları çıkarıyor. Sevk (dispatch), uçuşa elverişlilik kararı, bakım çıkışı onayı ve emniyet riski kabulü gibi yasal ve operasyonel kararlar ise her zaman yetkili ve lisanslı personelde kalıyor. Uçuşa elverişlilik ve sıkı havacılık mevzuatı sınırları bulunmayan endüstriyel ekipler için üretim sektörü için yapay zeka eğitimi sayfamızı, temel yetkinlikler için yapay zeka okuryazarlığı ve prompt mühendisliği eğitimimizdeki yaklaşımları ve diğer programlar için yapay zeka eğitimlerimizi inceleyebilirsiniz.
Teknik dokümantasyon ve kılavuzlar mesainin merkezinde yer alıyor
Uçuş operasyonları, yer hizmetleri ve MRO ekipleri günün önemli bir bölümünü AMM, MEL, SOP ve teknik bültenler arasında geçiriyor. Zaman baskısı altında doğru revizyonu ve geçerlilik kapsamını aramak saatler alıyor, onaylı kaynaklara dayalı model aramaları bu süreyi dakikalara indiriyor.
Uçuş emniyeti ve yasal sorumluluk devredilemez
Dil modelleri ikna edici metinler yazsa da sevk, uçuşa elverişlilik, bakım çıkışı veya risk kabulü kararı alamaz. SHGM, EASA ve ICAO standartları doğrultusunda aracın görevini taslak hazırlama ve veri düzenlemeyle sınırlandırıyor, imza yetkisini yetkili uzmanlarda tutuyoruz.
Parça numarası ve tescil gibi kilit alanlar hata kabul etmez
Kuyruk tescili, parça numarası, seri numarası, ATA kodu ve tolerans değerleri serbest metin gibi ele alınamaz. Yapay zekanın sayıları ve kodları kendi mantığıyla yuvarlamasını önlemek için karakter düzeyinde bağımsız kontrol adımları ve kilitli alan disiplini kuruyoruz.
Kontrolsüz araç kullanımı kurumsal veri ve mevzuat riski doğuruyor
Personel uzun vardiyalarda işini hızlandırmak için teknik notları, yolcu listelerini veya tedarikçi yazışmalarını açık sohbet botlarına yapıştırabiliyor. KVKK, SHT-SİBER ve uluslararası ihracat kontrolü kurallarını ekiplere aktararak güvenli ve onaylı kurumsal çalışma sınırlarını yerleştiriyoruz.
Yapay zeka yatırımı operasyonel çalışma alışkanlığına dönüşmüyor
Havacılık şirketleri kurumsal yapay zeka lisanslarını açsa da operasyondaki vardiya temposu ve emniyet çekinceleri nedeniyle araçlar sadece genel metin özetleme seviyesinde kalıyor. Ekiplerin eline onaylı şablonlar ve doğrulanabilir iş çıktıları vererek yatırımı sahada çalışan kalıcı bir pratiğe dönüştürüyoruz.
Müfredat
Eğitim müfredatı
Yetki sınırları, CLEAR görev testi ve düşük riskli kullanım alanları
75 dkBaşlangıç
Büyük dil modellerinin çalışma mantığını, havacılık ve uzay operasyonlarındaki kesin yetki sınırlarıyla ele alıyoruz. Sevk (dispatch), uçuşa elverişlilik (airworthiness), bakım çıkışı (maintenance release) ve emniyet riski kabulü kararlarının neden yalnızca lisanslı personele ait olduğunu netleştiriyoruz. CLEAR görev testiyle hangi adımların doğrudan devredileceğini, hangilerinin uzman kontrolünde kalacağını ve hangi kararların kesinlikle insanda kalması gerektiğini belirliyoruz.
- Büyük dil modellerinin olasılıksal yapısı ve havacılık kararlarındaki yetki sınırları
- CLEAR görev testi: Doğrudan devir, uzman kontrolü ve kesin insan kararı ayrımı
- Halüsinasyonun teknik bültende, operasyon devrinde ve bakım kaydında tespiti
- SHGM, EASA ve FAA yaklaşımları ışığında karar verici ile yapay zeka arasındaki rol paylaşımı
- İlk pilot için düşük riskli, tekrarlı ve geri döndürülebilir çalışma alanlarının seçimi
Kontrollü kılavuzlar, SOP'lar ve revizyon duyarlı dokümantasyon denetimi
120 dkOrta seviye
AMM, GOM, SOP ve MEL gibi kontrollü belgeler üzerinde retrieval odaklı bir çalışma düzeni kuruyoruz. Modelin yalnızca onaylı ve güncel doküman havuzundan yanıt vermesini sağlıyor, açık web bilgisini kapalı operasyonlardan yalıtıyoruz. Katılımcılar her yanıtta doküman kimliği, revizyon numarası, yürürlük tarihi ve uçak konfigürasyonu geçerliliğini doğrulayan teknik dokümantasyon denetim şablonunu uyguluyor.
- Modeli kapalı ve onaylı doküman havuzuna sınırlandırma kuralları
- Dörtlü yanıt durumu: Kaynaktan doğrulandı, bulunamadı, çelişkili kaynak ve yetersiz bağlam
- Revizyon ve konfigürasyon geçerliliği: Yürürlükten kalkan belgeleri ve yanıltıcı talimatları ayıklama
- Teknik dokümantasyon denetim şablonu ile kanıt, alıntı ve bölüm doğrulaması
- Modelin yetki veya veri yetersizliğinde bilmediğini söylemesini sağlayan durma kuralları
Operasyon, yer hizmetleri, slot yönetimi ve çok dilli aksama iletişimi
110 dkOrta seviye
Uçuş harekat (OCC), havalimanı yer hizmetleri ve slot planlaması süreçlerinde yaşanan aksama ve gecikmelerin iletişim yükünü yönetiyoruz. Yetkili kaynaklarca doğrulanmış olgu bloklarını kullanarak yolcular, yer hizmetleri ve operasyon ortakları için tutarlı mesajlar hazırlıyoruz. Türkçe ve İngilizce duyuruların, hak vaatleri ve teknik gerekçeler açısından birebir örtüşmesini sağlayan yer hizmetleri ve slot planlama modelini kuruyoruz.
- Doğrulanmış olgu bloklarından operasyonel vardiya devri ve durum özeti çıkarma
- Düzensiz operasyonlarda (IROPS) teyit edilmemiş saat veya hak vaatlerini engelleyen kilitli alanlar
- Yer hizmetleri ve slot planlama modeli ile operasyonel aksiyonların ve gecikme gerekçelerinin takibi
- Türkçe ve İngilizce yolcu ile iş ortağı mesajlarında terminoloji ve taahhüt tutarlılığı
- Uzun operasyonel yazışma zincirlerinden tarihli aksiyon ve sorumlu kayıtları üretme
- Yer hizmetleri ve havalimanı paydaşları için ortak iletişim şablonları
Uçak bakım arıza yazımı, teknik kayıtlar ve bağımsız kontrol toplamları
140 dkOrta seviye
Hat ve üs bakımında teknisyen notlarının nötr ve gözleme dayalı arıza kayıtlarına dönüştürülmesini ele alıyoruz. Kuyruk tescili, parça numarası, seri numarası, ATA referansı ve tolerans birimlerinin harfiyen korunması için bağımsız kontrol adımları ve kilitli alanlar uyguluyoruz. Uçak bakım arıza ve arıza tekrarı analiz notu üzerinden bakım geçmişini kronolojik bir inceleme paketine çeviriyor, bakım çıkışı onayının mühendiste kaldığı sınırları koruyoruz.
- Teknisyen gözlemlerini varsayımsız ve nötr bir arıza tanımı taslağına dönüştürmek
- Kilitli alan disiplini: P/N, S/N, tescil ve ATA kodlarında bağımsız karakter kontrolü
- Sayısal ve analitik verilerde dil modellerinin sınırları ve bağımsız kontrol toplamları (Control Totals)
- Sentetik panel görüntüsü veya taramadan gözlem çıkarma ve fiziksel denetim sınırları
- Uçak bakım arıza ve arıza tekrarı analiz notu ile geçmiş müdahale kayıtlarını derleme
- SHT-145 ve Part-145 gereği bakım çıkışı, arıza giderme ve imza yetkisinin korunması
Emniyet olayları incelemesi, gecikme kök neden sicili ve eğitim tasarımı
125 dkOrta seviye
Emniyet yönetim sistemi (EYS / SMS) süreçlerinde olay bildirimi taslaklarının hazırlanmasını, olgu ve tanık beyanı ayrımını ve uçuş gecikme kök neden sicili oluşturulmasını inceliyoruz. Yapay zekanın olay raporlarında peşin hüküm veya hata atfetmesini engelleyerek açık sorular listesi çıkarıyoruz. Onaylı operasyonel prosedürleri, geçerlilik kapsamını ve kuralları bozmadan kısa eğitim ve brifing modüllerine dönüştürüyoruz.
- Olay bildirimlerinde olgu, tanık beyanı, gözlem ve varsayımların birbirinden ayrılması
- Uçuş gecikme kök neden sicili: Tekrarlayan gecikme örüntülerini ve operasyonel aksaklıkları kayıt altına alma
- SHT-OLAY, SHT-SİBER ve ICAO Annex 19 kapsamında raporlama kanalları ve adil kültür (Just Culture)
- Onaylı prosedürleri ve kılavuz bölümlerini teknik mikro eğitim içeriklerine çevirme
- Emniyet ve kalite denetimleri için kanıt kütüğü, payda körlüğü denetimi ve soru listesi oluşturma
Kurumsal veri sınırları, uzay programı kısıtları ve 90 günlük yol haritası
150 dkİleri seviye
Havacılık ve uzay operasyonlarında kurumsal veri güvenliğini, KVKK ilkelerini ve uluslararası ihracat kontrollerini inceliyoruz. Ekipler için emniyetli istem kütüphanesi kurarak hassas yolcu, mürettebat veya gizli teknik verilerin modele girmesini engelliyoruz. Uzay programı ofisleri ve tedarikçi koordinasyonunda fikri mülkiyet sınırlarını koruyoruz. Eğitimi çok rollü entegre bir vaka çalışması ve kurumunuza özel 90 günlük benimseme planıyla tamamlıyoruz.
- Havacılık ekipleri için emniyetli istem kütüphanesi: Kuralları tanımlı ve kilitli şablon havuzu
- KVKK, GDPR ve SHT-SİBER çerçevesinde veri minimizasyonu ve anonimleştirme
- Uzay ve savunma projelerinde ihracat kontrolleri (ITAR, EAR, Çift Kullanım) ve beklemede olan veri kuralı
- Entegre vaka çalışması (ZEO217 senaryosu): Dokümantasyon, bakım, aksama ve emniyet zinciri
- Çok rollü değerlendirme rubriği ve kritik hata yakalama denetimi
- 30, 60 ve 90 günlük somut aşamalarla şirket içi yapay zeka benimseme yol haritası
Kazanımlar
Kazanımlar ve katılımcılar
Neler öğreneceksiniz?
- Uçak bakım arıza ve arıza tekrarı analiz notu ile teknisyen kayıtlarını nötr, hatasız ve kronolojik bir teknik inceleme paketine dönüştürmek
- Yer hizmetleri ve slot planlama modeli ile düzensiz operasyonlarda operasyonel gecikmeleri ve kaynak koordinasyonunu yönetmek
- Uçuş gecikme kök neden sicili oluşturarak gecikme ve emniyet verilerini adil kültür ilkelerine uygun biçimde yapılandırmak
- Teknik dokümantasyon denetim şablonu ile AMM, MEL ve SOP revizyonlarını, yürürlük tarihlerini ve geçerlilik kapsamını doğrulamak
- Havacılık ekipleri için emniyetli istem kütüphanesi kurarak kilitli alan tanımlı, güvenli ve tekrarlanabilir yönlendirmeler oluşturmak
- Sayısal ve teknik verilerde bağımsız kontrol toplamları (Control Totals) ve kilitli alan disipliniyle seri no, parça no ve tescil bilgilerini korumak
- SHT-145, SHT-OLAY, SHT-SİBER ve uluslararası havacılık mevzuatına uygun kurumsal veri sınırlarını ve paylaşılan sorumluluk modelini yönetmek
- Şirket içinde 30, 60 ve 90 günlük kilometre taşlarıyla ilerleyen ölçülebilir bir yapay zeka benimseme yol haritası kurmak
Kimler katılmalı?
- Havayolu ve havalimanı operasyon kontrol merkezi (OCC) ve vardiya yönetimi ekipleri
- Hat ve üs bakım ekipleri, lisanslı uçak bakım teknisyenleri ve MRO mühendisleri
- Sürekli uçuşa elverişlilik ve güvenilirlik (CAMO) destek uzmanları
- Emniyet yönetim sistemi (EYS / SMS) ve kalite güvence uzmanları
- Yer hizmetleri, apron operasyonları ve slot koordinasyon ekipleri
- Uçuş harekat, yer ve teknik eğitim organizasyonu eğitmenleri
Format
Eğitim formatı
Program toplam 12 saat sürer ve genellikle iki tam güne yayılır. Operasyonel vardiya düzenine uyum sağlamak amacıyla üçer saatlik dört yarım gün şeklinde de planlanabilir. Saha tesislerinizde yerinde ya da canlı online olarak aynı uygulamalı içerikle yürütülür.
- Format
- Yerinde veya canlı online
- Süre
- 2 gün (12 saat, vardiya düzenine göre yarım günlük oturumlara bölünebilir)
- Grup büyüklüğü
- Grup başına en fazla 20 katılımcı
- Dil
- Türkçe veya İngilizce
- Materyaller
- Emniyetli istem kütüphanesi, teknik dokümantasyon şablonları ve 90 günlük benimseme rehberi
- Sertifika
- Tamamlama sertifikası
Keşfetmeye devam edin
İlgili programlar
Sonraki adım
Havacılık operasyonunuza özel eğitim programını birlikte planlayalım
Sorular
Sıkça sorulan sorular
Bu eğitim hangi havacılık ve uzay ekipleri için uygundur?
Havayolu ve havalimanı operasyonları, yer hizmetleri, MRO ve teknik bakım, emniyet ve kalite (SMS), eğitim birimleri ile uzay programı ofislerinde doküman ve veri süreçleriyle çalışan tüm profesyoneller katılabilir. Oturumları ekiplerin uzmanlık alanına göre yapılandırıyor, bakım ekipleriyle arıza ve iş paketi kayıtlarına odaklanırken, yer hizmetleri ve operasyon ekipleriyle aksama iletişimi ve vardiya devirlerini çalışıyoruz.
Yapay zeka uçuş, sevk veya bakım serbest bırakma kararı alabilir mi?
Kesinlikle hayır. Uçuş kontrolü, sevk (dispatch), uçuşa elverişlilik tespiti, bakım çıkışı onayı (maintenance release) ve emniyet riski kabulü gibi yasal ve operasyonel yetkiler yalnızca lisanslı ve yetkili personelinizde kalır. Yapay zekayı yalnızca doğrulanmış verileri düzenleyen, onaylı belgelerden kanıt getiren ve taslak hazırlayan bir destek aracı olarak konumlandırıyoruz. Her çalışmada aracın durduğu ve yetkili uzmanın karar verdiği sınırları net olarak çiziyoruz.
Katılımcıların mühendislik veya kodlama geçmişi olması gerekir mi?
Hayır, herhangi bir kodlama, veri bilimi veya ileri teknik altyapı gerekmez. Katılımcıların kendi görev alanlarındaki operasyonel kılavuzları, bakım veya emniyet kayıtlarını bilmesi yeterlidir. Eğitimde kullanılan tüm kavramları, istem tekniklerini ve bağımsız kontrol yöntemlerini sıfırdan, adım adım ve uygulamalı olarak aktarıyoruz.
Eğitim öncesinde şirketimizin belirli bir yapay zeka aracına lisansı olması zorunlu mu?
Hayır, belirli bir araç zorunluluğu bulunmuyor. Kurumunuzun halihazırda onayladığı kurumsal sistemler (ChatGPT Enterprise, Microsoft 365 Copilot, Google Gemini gibi) varsa atölyeyi doğrudan bu ortam üzerinde yürütebiliyoruz. Henüz lisans almamış veya karar aşamasında olan kurumlar için Zeo'nun güvenli ve sentetik eğitim ortamı üzerinden canlı uygulamalar yapıyoruz.
Eğitim sırasında şirketimizin gizli uçuş veya bakım verilerini paylaşmamız gerekir mi?
Hayır. Atölye boyunca gerçek operasyonel veriler, yolcu bilgileri, parça seri numaraları veya ihracat kısıtlı teknik çizimler kesinlikle kullanılmaz. Tüm alıştırmalar gerçeği birebir yansıtan sentetik dokümanlar, kurgusal uçak kayıtları ve yapay olay raporları üzerinden ilerler. Böylece veri güvenliği riski oluşmadan gerçekçi bir pratik deneyimi sağlanır.
Eğitim süresi ne kadardır ve vardiya düzenine nasıl uyarlanır?
Program toplam 12 saat sürer ve genelde iki tam gün olarak planlanır. Günün yirmi dört saati kesintisiz devam eden havacılık ve yer hizmetleri vardiyalarını aksatmamak için içeriği üçer saatlik dört yarım gün şeklinde de organize edebiliyoruz. İhtiyacınıza göre operasyon merkezinizde yerinde ya da canlı online olarak gerçekleştirebiliyoruz.
Eğitim sonrasında kurumumuzun elinde hangi somut çıktılar kalıyor?
Katılımcılar eğitimden beş temel iş çıktısıyla ayrılır. Bunlar uçak bakım arıza ve arıza tekrarı analiz notu, yer hizmetleri ve slot planlama modeli, uçuş gecikme kök neden sicili, teknik dokümantasyon denetim şablonu ve havacılık ekipleri için emniyetli istem kütüphanesidir. Ayrıca kurumunuza uyarlanmış, risk ve kalite metriklerini içeren 90 günlük bir yapay zeka benimseme yol haritası teslim ediyoruz.
Eğitim bütçesi nasıl belirleniyor?
Bütçe, katılımcı sayısı, eğitimin yerinde veya canlı online düzenlenmesi ve kurumunuzun operasyonel süreçlerine göre yapılacak sektörel uyarlamanın derinliğine göre belirlenir. İhtiyaçlarınızı ve ekip büyüklüğünüzü paylaştığınızda kurumunuza özel şeffaf bir plan sunuyoruz.